Statistiques de vente de vélos en Suisse en 2025
Les données indiquent que le marché se normalise après les perturbations de la période Corona. Selon l’enquête annuelle de Velosuisse, l’association suisse des fournisseurs de vélos, le volume des vélos livrés a certes diminué d’environ 7% par rapport à 2024. On constate toutefois une tendance à la hausse dans le sous-secteur des vélos sportifs et des vélos électriques. Des conclusions positives peuvent également être tirées pour les vélos de tous les jours .
2025 316`050 vélos (59%) et vélos électriques (41%) ont été livrés au commerce de cycles en Suisse. Cela représente environ 25’000 véhicules de moins, soit une baisse de 7,4% par rapport à l’année précédente. Tous les secteurs n’ont pas enregistré un recul : la popularité des gravel bikes ne s’est pas démentie. Les ventes d’E-Gravelbikes ont plus que doublé pour atteindre 2162 unités et les variantes sans moteur ont également progressé d’un tiers pour atteindre 21’702 unités avec un nombre d’unités nettement plus élevé. Pour les vélos de course, l’augmentation a été de près de 9% pour atteindre 17’524 unités.
Alors que les vélos de sport ont été les gagnants, les vélos de tous les jours ont connu une baisse des livraisons. Sur ce marché de volume, les stocks étaient particulièrement élevés. Cela s’explique par le fait que les magasins spécialisés commencent par écouler leurs stocks avant de commander de nouveaux véhicules. Le fait que le recul ait été nettement moins important que sur la période 2023-2024 indique que même dans ce domaine, les ventes aux consommateurs ont été bonnes et que l’envie de faire du vélo reste intacte.
L’envie de vélos de sport
La présidente de Velosuisse, Nathalie Schneitter, passionnée de vélo, s’en réjouit également. Elle explique : « Comme le secteur des vélos de sport est nettement plus cher dans le commerce spécialisé que le segment des vélos de tous les jours, une partie du recul des ventes a pu être compensée ». Ce qui réjouit en outre Nathalie Schneitter, c’est la proportion croissante de femmes qu’elle observe lors de ses trajets quotidiens à vélo.
Après les taux de croissance de rêve des années Corona 2000 à 2022, le secteur de la bicyclette se trouve depuis 2023 dans une phase de consolidation. Une certaine saturation du marché et la situation géopolitique, qui ne favorisent pas l’envie d’acheter, ont contribué à ce que les stocks élevés issus des livraisons Corona ultérieures n’aient pas pu être écoulés dans la mesure souhaitée dans un premier temps. Le creux de la vague semble toutefois avoir été atteint en 2025, comme le montre l’augmentation des ventes dans le secteur du sport.
Le taux d’occupation des ateliers de réparation est toujours très bon, comme le confirment plusieurs vendeurs de vélos interrogés. Le beau temps qui dure depuis plusieurs jours agit comme un booster sur les cyclistes, rapportent-ils à l’unanimité.