{"id":181361,"date":"2023-06-14T00:00:00","date_gmt":"2023-06-13T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sportbiz.ch\/news\/moteurs-legers-pour-velos-electriques\/"},"modified":"2023-06-14T00:00:00","modified_gmt":"2023-06-13T22:00:00","slug":"moteurs-legers-pour-velos-electriques","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/sportbiz.ch\/fr\/news\/moteurs-legers-pour-velos-electriques\/","title":{"rendered":"Moteurs l\u00e9gers pour v\u00e9los \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, beaucoup de choses ont chang\u00e9 sur le march\u00e9 des v\u00e9los \u00e9lectriques. Les innovations ont souvent port\u00e9 sur la dur\u00e9e de vie des batteries et la puissance des moteurs. Aujourd’hui, les VTT \u00e9lectriques l\u00e9gers constituent une sorte de \u00ab\u00a0contre-projet\u00a0\u00bb sur le march\u00e9. Des mod\u00e8les avec des moteurs plus l\u00e9gers et moins puissants. Comment ce mod\u00e8le est-il accueilli ? <\/p>\n

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\u00ab\u00a0La plupart des mod\u00e8les command\u00e9s pour cette ann\u00e9e sont d\u00e9j\u00e0 vendus - la demande est donc d\u00e9finitivement l\u00e0\u00a0\u00bb. <\/strong><\/p>\n

- Christian B\u00e4ttig<\/em><\/strong><\/p>\n

Les revendeurs suisses font encore preuve de prudence lorsqu’il s’agit de commander et de mettre en vente les nouveaux mod\u00e8les de VTT \u00e9lectriques light. Les quantit\u00e9s sont encore faibles, bien que le nombre de VTT \u00e9lectriques l\u00e9gers mis sur le march\u00e9 cette ann\u00e9e n’ait jamais \u00e9t\u00e9 aussi \u00e9lev\u00e9. Mais l’int\u00e9r\u00eat de la part des acheteurs est bien r\u00e9el. \u00ab\u00a0La plupart des mod\u00e8les command\u00e9s pour cette ann\u00e9e sont d\u00e9j\u00e0 vendus - la demande est donc d\u00e9finitivement l\u00e0\u00a0\u00bb, sait Christian B\u00e4ttig, expert en v\u00e9los \u00e9lectriques de \u00ab\u00a0Swisspo\u00a0\u00bb. <\/p>\n

Plus agile et meilleure dynamique de conduite<\/strong><\/p>\n

Une raison suffisante pour examiner ces moteurs l\u00e9gers d’un peu plus pr\u00e8s, sans trop nous perdre dans les d\u00e9tails techniques. Pour simplifier, les moteurs des nouveaux VTT \u00e9lectriques light peuvent \u00eatre caract\u00e9ris\u00e9s comme suit : Ils sont plus l\u00e9gers et donc moins puissants. Cela a des cons\u00e9quences sur la mani\u00e8re dont les VTT \u00e9lectriques light peuvent \u00eatre utilis\u00e9s. B\u00e4ttig explique cela comme suit : \u00ab\u00a0Un VTT \u00e9lectrique l\u00e9ger se conduit pratiquement comme un VTT normal avec un peu de vent arri\u00e8re. On ne ressent pas autant l’assistance du moteur, mais le poids total du v\u00e9lo \u00e9tant nettement inf\u00e9rieur, on est plus agile sur la route et la dynamique de conduite est meilleure que sur un VTT \u00e9lectrique traditionnel avec un gros moteur\u00a0\u00bb. <\/p>\n

Les moteurs l\u00e9gers qui, selon le syst\u00e8me et le fabricant, sont install\u00e9s soit en tant que moteur de moyeu soit en tant que moteur central, doivent donc \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s, en raison de leur puissance, beaucoup plus comme une aide \u00e0 la mont\u00e9e dans les ascensions que comme une assistance permanente. La puissance n’est pas suffisante pour cela. En d’autres termes, la sensation de conduite est plus importante pour ces mod\u00e8les que la puissance de la batterie et l’autonomie. <\/p>\n

Pour Christian B\u00e4ttig, le groupe cible des VTT \u00e9lectriques l\u00e9gers est donc plut\u00f4t la jeune g\u00e9n\u00e9ration, issue du cross-country. \u00ab\u00a0Si l’on est habitu\u00e9 \u00e0 un v\u00e9lo de cross-country l\u00e9ger, le VTT \u00e9lectrique light est le mod\u00e8le qui se rapproche le plus d’un v\u00e9lo traditionnel - en termes de comportement routier, mais aussi de poids. Un VTT \u00e9lectrique l\u00e9ger est disponible \u00e0 partir de 15 kilos, alors que les v\u00e9los \u00e9lectriques normaux p\u00e8sent 22 kilos ou plus. Je peux donc imaginer que le VTT \u00e9lectrique l\u00e9ger est un mod\u00e8le int\u00e9ressant pour les cyclistes sportifs qui veulent encore ressentir l’action, mais qui aiment avoir un peu d’assistance dans les mont\u00e9es\u00a0\u00bb. <\/p>\n

Une aide \u00e0 la mont\u00e9e plut\u00f4t qu’une assistance permanente<\/strong><\/p>\n

Les VTT \u00e9lectriques l\u00e9gers qui sont apparus sur le march\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent se situent plut\u00f4t dans le segment des prix \u00e9lev\u00e9s. Mais cela devrait changer dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, lorsque de plus en plus de mod\u00e8les de diff\u00e9rents fabricants seront mis en vente et que la guerre des prix commencera \u00e0 jouer. D\u00e8s l’ann\u00e9e prochaine, il devrait y avoir encore plus de VTT \u00e9lectriques l\u00e9gers disponibles qu’en 2023, et peut-\u00eatre que les revendeurs suisses auront moins de scrupules \u00e0 prendre en stock l’un ou l’autre VTT \u00e9lectrique l\u00e9ger. Le potentiel pour les mod\u00e8les \u00e0 moteur l\u00e9ger est d\u00e9finitivement l\u00e0. <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 2023, il n’y a jamais eu autant de VTT \u00e9lectriques light sur le march\u00e9. Et la tendance est \u00e0 la hausse. D\u00e8s l’ann\u00e9e prochaine, d’autres mod\u00e8les devraient s’y ajouter. Nous nous sommes entretenus avec Christian B\u00e4ttig, expert en VTT \u00e9lectriques de \u00ab\u00a0Swisspo\u00a0\u00bb, au sujet des VTT \u00e9lectriques \u00e0 moteur l\u00e9ger. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[126],"class_list":["post-181361","news","type-news","status-publish","hentry","category-marques-produits"],"yoast_head":"\nMoteurs l\u00e9gers pour v\u00e9los \u00e9lectriques - Sportbiz<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sportbiz.ch\/fr\/news\/moteurs-legers-pour-velos-electriques\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Moteurs l\u00e9gers pour v\u00e9los \u00e9lectriques - Sportbiz\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En 2023, il n'y a jamais eu autant de VTT \u00e9lectriques light sur le march\u00e9. 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