{"id":180555,"date":"2024-11-11T00:00:00","date_gmt":"2024-11-10T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sportbiz.ch\/news\/les-ateliers-de-reparation-de-velos-suisses-ressentent-les-effets-du-boom-de-covid\/"},"modified":"2026-04-14T15:54:27","modified_gmt":"2026-04-14T13:54:27","slug":"les-ateliers-de-reparation-de-velos-suisses-ressentent-les-effets-du-boom-de-covid","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/sportbiz.ch\/fr\/news\/les-ateliers-de-reparation-de-velos-suisses-ressentent-les-effets-du-boom-de-covid\/","title":{"rendered":"Les ateliers de r\u00e9paration de v\u00e9los suisses ressentent les effets du boom de Covid"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">En fait, tout pourrait aller pour le mieux : depuis le boom des v\u00e9los de l&rsquo;\u00e9poque Covid, de nombreux ateliers du commerce suisse de v\u00e9los ne peuvent plus se passer de travail. De plus, les tarifs moyens des ateliers ont encore augment\u00e9 de mani\u00e8re significative. Cela apporte un chiffre d&rsquo;affaires suppl\u00e9mentaire dans les caisses des magasins de v\u00e9los. Celui-ci est tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9, car le succ\u00e8s des ventes a diminu\u00e9 ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es.   <\/p>\n<p class=\"p1\"><strong>L&rsquo;organisation, le personnel et la qualit\u00e9 des produits p\u00e8sent sur le rendement<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\">Malheureusement, ces signes positifs ne suffisent pas pour que l&rsquo;atelier apporte une grande satisfaction au commerce suisse de v\u00e9los. C&rsquo;est ce qui ressort des r\u00e9actions de plus de 500 commer\u00e7ants sp\u00e9cialis\u00e9s qui ont particip\u00e9 \u00e0 l&rsquo;enqu\u00eate sur le commerce de v\u00e9los en Suisse men\u00e9e cette ann\u00e9e par dynaMot et 2roues Suisse. Au contraire, depuis la derni\u00e8re enqu\u00eate de 2022, la part des revendeurs qui gagnent de l&rsquo;argent dans l&rsquo;atelier a m\u00eame diminu\u00e9. Seulement un peu plus de la moiti\u00e9 de tous les participants \u00e0 l&rsquo;enqu\u00eate (52,7%) indiquent que leur atelier est rentable, et environ un magasin sur sept d\u00e9clare que son atelier est dans le rouge.   <\/p>\n<p class=\"p1\">Les raisons en sont multiples, comme le sait Urs Rosenbaum de dynaMot, qui publie l&rsquo;\u00e9tude : \u00ab\u00a0Le fait que de nombreux ateliers se soient agrandis ces derni\u00e8res ann\u00e9es a une influence majeure. Et l\u00e0 o\u00f9 il y a plus de personnel, le travail doit \u00eatre davantage organis\u00e9\u00a0\u00bb. Ce surcro\u00eet de travail donne manifestement du fil \u00e0 retordre \u00e0 de nombreuses entreprises, car la rentabilit\u00e9 de l&rsquo;atelier en p\u00e2tit, surtout dans les plus grands magasins. Rosenbaum voit \u00e9galement dans les r\u00e9sultats un grand potentiel d&rsquo;am\u00e9lioration : \u00ab\u00a0Un nombre consid\u00e9rable de magasins ne travaille pas encore avec des outils modernes tels que des valeurs de travail et des logiciels d&rsquo;exploitation, et des services tels que les v\u00e9los de remplacement ou le service d&rsquo;enl\u00e8vement sont encore offerts aux clients de l&rsquo;atelier au lieu d&rsquo;\u00eatre factur\u00e9s\u00a0\u00bb.  <\/p>\n<p class=\"p1\"><strong>Des conditions d&#8217;emploi plus flexibles pour lutter contre la p\u00e9nurie de main-d&rsquo;\u0153uvre qualifi\u00e9e<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\">De plus, les frais de personnel augmentent dans de nombreux magasins de v\u00e9los. Certes, la p\u00e9nurie de personnel qualifi\u00e9 n&rsquo;est plus aussi dramatique qu&rsquo;il y a deux ans. Cependant, au d\u00e9but de la saison 2024, un magasin de v\u00e9los sur trois en Suisse avait encore un poste ouvert dans l&rsquo;atelier. Pour pouvoir garder leurs collaborateurs et en recruter de nouveaux, les magasins de v\u00e9los paient donc des salaires sensiblement plus \u00e9lev\u00e9s qu&rsquo;il y a deux ans. De plus, nombre d&rsquo;entre eux investissent dans le personnel en r\u00e9duisant le temps de pr\u00e9sence des employ\u00e9s : \u00ab\u00a0Des journ\u00e9es de travail plus flexibles, des postes \u00e0 temps partiel et une cinqui\u00e8me semaine de vacances sont de plus en plus souvent propos\u00e9s pour que le travail dans le commerce sp\u00e9cialis\u00e9 de v\u00e9los reste attractif\u00a0\u00bb, explique Urs Rosenbaum.    <\/p>\n<p class=\"p1\"><strong>La responsabilit\u00e9 des fabricants<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\">Il ne faut pas non plus sous-estimer la charge de travail technique. Selon M. Rosenbaum, ce travail a nettement augment\u00e9 depuis le boom du v\u00e9lo lors de la pand\u00e9mie : \u00ab\u00a0Lorsque la demande a explos\u00e9, la qualit\u00e9 de fabrication des v\u00e9los et des v\u00e9los \u00e9lectriques a baiss\u00e9. De plus, en raison du manque de pi\u00e8ces de fournisseurs \u00e9prouv\u00e9s, des composants moins chers et moins fiables ont souvent \u00e9t\u00e9 install\u00e9s. Il en r\u00e9sulte des probl\u00e8mes qui ne deviennent visibles que progressivement et doivent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s \u00e0 grands frais dans les ateliers des vendeurs de v\u00e9los\u00a0\u00bb. Il n&rsquo;est pas rare qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de travaux sous garantie mal rembours\u00e9s ou de r\u00e9parations effectu\u00e9es \u00e0 titre gracieux afin de pouvoir garder les clients d\u00e9\u00e7us. Rosenbaum voit donc un potentiel d&rsquo;am\u00e9lioration pour des ateliers plus rentables non seulement chez les revendeurs, mais aussi chez les fabricants de v\u00e9los et de v\u00e9los \u00e9lectriques : \u00ab\u00a0A long terme, le commerce ne maintient un service apr\u00e8s-vente co\u00fbteux que s&rsquo;il est rentable pour lui sous une forme ou une autre. Les fabricants eux-m\u00eames en profitent directement, car la fiabilit\u00e9 et la r\u00e9parabilit\u00e9 sont des raisons importantes pour lesquelles les consommateurs suisses s&rsquo;offrent des v\u00e9los et des v\u00e9los \u00e9lectriques de qualit\u00e9\u00a0\u00bb.  <\/p>\n<p class=\"p1\"><strong>Sondage d&rsquo;atelier 2024<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\">L&rsquo;enqu\u00eate sur les ateliers 2024 fournit des d\u00e9tails et des chiffres cl\u00e9s sur la situation des tarifs, de l&rsquo;organisation, de la num\u00e9risation, du manque de personnel et des salaires dans les ateliers du commerce suisse de v\u00e9los. L&rsquo;enqu\u00eate est r\u00e9alis\u00e9e et analys\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement depuis 2011 par dynaMot Kommunikation en collaboration avec l&rsquo;association professionnelle des deux-roues 2rad Suisse. L&rsquo;\u00e9valuation d\u00e9taill\u00e9e peut \u00eatre command\u00e9e directement aupr\u00e8s de l&rsquo;\u00e9diteur : <a href=\"http:\/\/www.dynamot.ch\/werkstattumfrage\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.dynamot.ch\/werkstattumfrage<\/a>. 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