{"id":180479,"date":"2022-08-12T00:00:00","date_gmt":"2022-08-11T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sportbiz.ch\/news\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\/"},"modified":"2022-08-12T00:00:00","modified_gmt":"2022-08-11T22:00:00","slug":"le-commerce-en-centre-ville-en-2040","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/sportbiz.ch\/fr\/news\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\/","title":{"rendered":"Le commerce en centre-ville en 2040"},"content":{"rendered":"<p>Un extrait du <a href=\"https:\/\/onlineshop.zukunftsinstitut.de\/shop\/retail-report-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rapport Retail 2023<\/a> de <a href=\"https:\/\/www.zukunftsinstitut.de\/menschen\/theresa-schleicher\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Theresa Schleicher<\/a>.<\/p>\n<p>Projetons-nous dans le futur, en 2040 : une conception durable de la ville et du commerce devient de plus en plus \u00e9vidente et influence \u00e9galement notre relation personnelle avec la ville, nos voisins et notre environnement de vie. Nous vivons de plus en plus dans des villes et des quartiers dits \u00ab\u00a0\u00e0 15 <a href=\"https:\/\/www.zukunftsinstitut.de\/artikel\/handel\/handel-in-der-innenstadt-2040-entscheidende-faktoren\/artikel\/megatrend-glossar\/urbanisierung-glossar\/\"> minutes<\/a>\u00ab\u00a0. Des villes pionni\u00e8res comme Paris, Stuttgart, Helsinki ou Hambourg ont montr\u00e9 la voie et se sont d\u00e9j\u00e0 transform\u00e9es en villes \u00e0 faibles \u00e9missions et durables au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies. Dans ces villes \u00e0 15 minutes, en 2040, presque tous les trajets n\u00e9cessaires sont effectivement si courts qu&rsquo;ils peuvent \u00eatre effectu\u00e9s en 15 minutes \u00e0 v\u00e9lo ou \u00e0 pied : Supermarch\u00e9s, m\u00e9decins, espaces de loisirs et transports publics.   <\/p>\n<p>Une segmentation et une d\u00e9centralisation coh\u00e9rentes de l&rsquo;espace urbain ont \u00e9t\u00e9 une condition n\u00e9cessaire \u00e0 cette \u00e9volution. La conduite de v\u00e9hicules \u00e0 moteur thermique appartient \u00e0 une autre \u00e9poque et est devenue une raret\u00e9, tout comme les centres d&rsquo;exp\u00e9rience et les showrooms surdimensionn\u00e9s et consommateurs d&rsquo;\u00e9nergie. En 2040, l&rsquo;espace qui \u00e9tait autrefois consacr\u00e9 \u00e0 quelques rares mises en sc\u00e8ne de produits nous semble gaspill\u00e9 et d\u00e9mesur\u00e9. Nous nous d\u00e9pla\u00e7ons de mani\u00e8re autonome, la voiture personnelle n&rsquo;est plus un symbole de statut social. Notre journ\u00e9e de travail se d\u00e9roule \u00e0 la fois chez nous et dans des hubs de travail partag\u00e9s.    <\/p>\n<p>En 2040, un \u00e9tat d&rsquo;esprit global est devenu normal. Le local et le global sont pens\u00e9s ensemble. La technologie est utilis\u00e9e de mani\u00e8re intelligente et dans l&rsquo;optique d&rsquo;une qualit\u00e9 de vie durable, orient\u00e9e vers les besoins des personnes et non vers les principes de la pure maximisation du profit. En 2022, les pr\u00e9curseurs n&rsquo;\u00e9taient pas seulement des militantes, mais aussi des entreprises, comme le <a href=\"https:\/\/www.younggloballeaders.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Young Global Leaders Forum<\/a> et de nombreuses associations et r\u00e9seaux similaires.   <\/p>\n<p>Ils ont marqu\u00e9 le d\u00e9but d&rsquo;une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d&rsquo;entrepreneurs qui, au lieu d&rsquo;attendre les solutions des grandes entreprises et des politiques, sont devenus eux-m\u00eames des inventeurs et des fabricants, utilisant davantage leurs marques et leurs entreprises pour g\u00e9n\u00e9rer des solutions mondiales. La soci\u00e9t\u00e9 de 2040 pense globalement et agit localement. Elle agit dans son environnement et \u00e0 partir de son environnement.  <\/p>\n<p>Pour le commerce dans ces villes du futur et dans le contexte de cet \u00e9tat d&rsquo;esprit qui \u00e9volue durablement, 4 facteurs de changement sont essentiels :<\/p>\n<p><strong>1. utilisation consciente et intelligente de l&rsquo;espace<\/strong><\/p>\n<p>Dans le centre-ville du futur, les technologies seront toujours utilis\u00e9es dans une optique de durabilit\u00e9. Avec toutes les possibilit\u00e9s offertes par la technologie, il est naturel pour les habitants et les habitantes de la ville de consommer de mani\u00e8re intelligente et durable. Il en r\u00e9sulte une utilisation cibl\u00e9e des formats commerciaux stationnaires et num\u00e9riques r\u00e9els - de l&rsquo;approvisionnement de base sur de petites surfaces \u00e0 la livraison ou \u00e0 l&rsquo;enl\u00e8vement rapide de produits, en passant par le shopping d&rsquo;exp\u00e9rience dans des n\u0153uds centraux. Cela s&rsquo;accompagne d&rsquo;un ciblage intelligent des offres et des produits des commer\u00e7ants sur la base des besoins locaux, afin de pouvoir agir plus rapidement et de mani\u00e8re plus durable.   <\/p>\n<p><strong>2. structures logistiques et de service consolid\u00e9es<\/strong><\/p>\n<p>Les gens ont appris \u00e0 leurs d\u00e9pens que la livraison individuelle rapide mettait en p\u00e9ril la s\u00e9curit\u00e9 sur les routes et n&rsquo;\u00e9tait pas durable. La logistique a besoin d&rsquo;alternatives durables et de structures progressistes : des hubs logistiques locaux communs permettant \u00e0 plusieurs commer\u00e7ants et producteurs d&rsquo;effectuer des livraisons, des services de mobilit\u00e9 group\u00e9s r\u00e9unissant des magasins locaux pour r\u00e9cup\u00e9rer les commandes en ligne des consommatrices, ou le retour de stations intelligentes de click &amp; collect qui peuvent rendre la disponibilit\u00e9 beaucoup plus durable. Les sites de production en p\u00e9riph\u00e9rie des villes et la d\u00e9centralisation et la re-r\u00e9gionalisation g\u00e9n\u00e9rales de la production garantissent \u00e9galement un nouvel approvisionnement et des distances de livraison plus courtes.  <\/p>\n<p><strong>3. l&rsquo;urbanisation de la ville<\/strong><\/p>\n<p>Dans le cadre de la forte densification, souvent verticale, de l&rsquo;espace urbain, des espaces libres pour la nature et la communaut\u00e9 apparaissent \u00e9galement en ville. Les grandes places du centre-ville, en particulier, deviennent des lieux centraux d&rsquo;excursion \u00ab\u00a0dans la nature\u00a0\u00bb et des lieux de rencontre communautaires, qui permettent en outre une diversit\u00e9 de consommation dans un lieu central. Dans les nouveaux quartiers communautaires, qui fournissent une structure de base pour les m\u00e9tropoles et les centres-villes, les fournisseurs locaux et r\u00e9gionaux sont encourag\u00e9s et num\u00e9ris\u00e9s pour le quartier concern\u00e9.  <\/p>\n<p><strong>4. les lieux physiques deviennent des plates-formes vivantes<\/strong><\/p>\n<p>Transparent, ax\u00e9 sur les services, offrant une large gamme de produits et pouvant \u00eatre adapt\u00e9 de mani\u00e8re flexible aux clients - ce que l&rsquo;on conna\u00eet plut\u00f4t des grandes plateformes en ligne en 2020 se transpose aux grandes places et aux lieux physiques des centres-villes d&rsquo;ici 2040. Dans le cloud, le lieu devient \u00ab\u00a0contactable\u00a0\u00bb, les informations en temps r\u00e9el sont accessibles et les services, tels que les services de livraison, cr\u00e9ent un nouveau point de r\u00e9f\u00e9rence pour les habitants. Parall\u00e8lement, l&rsquo;espace local peut \u00eatre r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 : Les zones vertes, les zones logistiques, les centres culturels et les centres de loisirs retrouvent plus d&rsquo;espace \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des zones r\u00e9sidentielles. Gr\u00e2ce aux technologies bas\u00e9es sur les donn\u00e9es, les commer\u00e7ants et les prestataires de services savent o\u00f9 se trouvent les gens et ce qu&rsquo;ils consomment, tandis que les clients eux-m\u00eames peuvent participer \u00e0 l&rsquo;\u00e9laboration de l&rsquo;offre en fonction de leurs souhaits et de leurs pr\u00e9f\u00e9rences.   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>4 facteurs jouent un r\u00f4le essentiel dans les changements du commerce de centre-ville et son avenir<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":180481,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[128],"class_list":["post-180479","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-politique-et-economie"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Le commerce en centre-ville en 2040 - Sportbiz<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sportbiz.ch\/fr\/news\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le commerce en centre-ville en 2040 - Sportbiz\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"4 facteurs jouent un r\u00f4le essentiel dans les changements du commerce de centre-ville et son avenir\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/sportbiz.ch\/fr\/news\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sportbiz\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/sportbizbyasmas\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/sportbiz.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/zukunftsInstitut.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/news\\\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/news\\\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\\\/\",\"name\":\"Le commerce en centre-ville en 2040 - Sportbiz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/news\\\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/news\\\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/zukunftsInstitut.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-11T22:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/news\\\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/news\\\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/news\\\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/zukunftsInstitut.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/zukunftsInstitut.jpg\",\"width\":600,\"height\":600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/news\\\/le-commerce-en-centre-ville-en-2040\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"News\",\"item\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/news\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Le commerce en centre-ville en 2040\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sportbiz.ch\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Sportbiz\",\"description\":\"Schweizer Sportartikelbranche Online: ASMAS Verband Schweizer Sportfachhandel, \u00abSpaf\u00bb Verband Schweiz. 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